Rundruf von State-Space-Representation-(SSR)-Bahn- und Uhrenkorrekturen für spurgenaues autonomes Fahren.
Weltraumgestützte Zweifrequenzempfänger kartieren regionale ionosphärische Verzögerungen und übertragen Echtzeit-Korrekturgitter direkt an Fahrzeuge am Boden.
Erreichen einer Positionskonvergenz von unter 10 cm innerhalb von 5 Sekunden nach dem Kaltstart des Fahrzeugs bei freier Himmelssicht.